苏州这家汽车零部件代加工企业,最近多了个 “谈判筹码”—— 一间 106㎡的万级洁净室。作为专注零部件清洗代工的企业,他们的终端客户(某知名车企)突然提出:“清洗后的产品必须在无尘环境下包装,否则取消合作。” 就在他们为洁净室方案焦头烂额时,同行车间里那间运行稳定的洁净室,让他们果断找到了我们。

同行的 “实景样板间”,比方案更有说服力
“你们给隔壁厂做的洁净室,我们去看过三次。” 第一次沟通时,客户直言不讳。他们口中的 “隔壁厂”,是当地另一家汽车零部件企业,一年前由我们承建了万级洁净室,如今成了行业里的 “参观样板”。
客户最在意两点:一是洁净室能否满足终端客户的 “包装无尘要求”,二是施工会不会影响现有生产。而同行的案例,恰好给出了答案 ——
- 参观时,他们亲眼看到:清洗后的精密轴承在万级洁净室里完成包装,粒子计数器显示的数值稳定在标准线以下,终端客户的审核员当场点头通过;
- 更让他们放心的是,同行的洁净室是 “边生产边施工” 完成的,模块化拼接几乎没产生噪音,车间里的清洗线一天都没停过。
“连同行都认的团队,我们没理由犹豫。” 就这样,客户跳过了多家供应商的比价,直接把项目交给了我们。

106㎡万级洁净室,精准匹配 “清洗 - 包装” 全流程
汽车零部件的清洗代工,看似简单,实则暗藏对洁净度的 “隐性要求”—— 清洗后的零件若在普通车间包装,空气中的灰尘可能附着在表面,导致终端客户装配时出现磨损、卡滞。我们的设计,从一开始就瞄准 “清洗后零污染”:
106㎡的洁净区被划分为三个功能区:
客户的生产总监看完图纸后说:“连传递窗的位置都对着清洗线出口,这细节比我们自己想的还周到。”
- 过渡区:清洗后的零件从传递窗进入,先经过风淋除尘(风速≥18m/s),去除表面可能残留的水滴携带的杂质;
- 包装区:万级核心区,配备局部百级层流罩(覆盖包装工作台),确保包装时的微粒浓度≤35200 个 /m³(≥0.5μm);
- 暂存区:包装好的产品在此静置,等待抽检,区域保持相对正压(5Pa),防止外部空气倒灌。
客户的车间里,三条清洗线 24 小时不停机,施工必须 “零干扰”。我们的模块化洁净室刚好派上用场 ——
墙板、顶板在工厂预制完成,现场像搭积木一样拼接,电钻换成静音款,切割作业安排在深夜停产时段。施工第 25 天,当最后一块 FFU 风机安装到位时,隔壁清洗线的工人甚至问:“这就建好了?没听见啥动静啊。”

终端客户点头的背后,是 “看得见的洁净”
验收那天,终端客户派来的审核员带着仪器走进洁净室:
- 粒子计数器在包装区连续监测 30 分钟,≥0.5μm 微粒数最高值仅 28000 个 /m³,远低于万级标准(35200 个 /m³);
- 抽查刚包装好的零件,用白光干涉仪检测表面,未发现任何新增污染物。
“以后你们的包装环节,我们不用再额外审核了。” 审核员在报告上签字时,客户的负责人长舒了一口气。如今,这间洁净室不仅让他们保住了合作,更帮他们接下了两家高端车企的订单。
其实,代加工企业的竞争力,往往藏在这些 “看不见的细节” 里。一间靠谱的洁净室,不只是满足标准的工具,更是赢得客户信任的底气。就像这位客户说的:“终端客户看到我们有洁净室,谈价格时都硬气了三分。”